ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຄາບອນເສັ້ນໄຍສໍາລັບຍານພາຫະນະນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນຫຍັງ?

ໃນຂົງເຂດວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.ວັດສະດຸທັງຫມົດສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼາຍ, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງນໍາເອົາຂໍ້ດີທີ່ດີກວ່າໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.ມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໃຫຍ່ເປັນກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີ.ບັນນາທິການຈະເກັບເອົາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດເພື່ອບອກທ່ານກ່ຽວກັບມັນ.

ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ, ອຸປະກອນເສີມເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ລົດຫຼູຫຼາເຊັ່ນ BMW MB, Porsche, Mercedes-Benz, Lamborghini, ແລະອື່ນໆ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຕັກໂນໂລຊີເສັ້ນໄຍກາກບອນດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍີ່ຫໍ້, ພວກເຮົາຍັງສາມາດເຫັນມັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ແມ່ນ hao, ເຊັ່ນ: Weilai, Ideal ແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ລວມທັງໃນບາງຮ້ານດັດແປງລົດ, ຍັງຈະມີຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະດັດແປງກາກບອນ. ພາກສ່ວນເສັ້ນໄຍ.

1. ກາກບອນເສັ້ນໄຍ, ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍຂອງວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນ.ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຄຸ​ເຂົ່າ​, ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ການ​ງໍ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​ສູງ​ຫຼາຍ​, ແລະ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​ຫຼາຍ​.ນີ້ສາມາດສໍາເລັດການດູດຊຶມໃນລະຫວ່າງການຜົນກະທົບຄວາມໄວສູງ.ມັນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໄດ້ດີຂຶ້ນ.ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກກັນໄພເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ລວມທັງວົງເລັບເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ນີ້ຍັງເປັນສ່ວນປະກອບການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນ, ແລະວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນຖືກນໍາໃຊ້ກັບມັນ.

2. ການຕັດແຕ່ງພາຍໃນ Carbon fiber, ຫຼາຍຄົນຄວນຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບນີ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ Volkswagen Golf ແລະ Weilai, ນີ້ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫລູຫລາຂອງພາຍໃນ, ໂຄງສ້າງສະເພາະຂອງວັດສະດຸ carbon fiber ມີຄວາມດີຫຼາຍ. ຮູບລັກສະນະ ມັນເປັນການຕົກແຕ່ງພາຍໃນທີ່ຈັບຕາຫຼາຍ, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ເຊິ່ງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.

3. ກ່ອງຫມໍ້ໄຟເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄືກັນກັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຕະຫຼາດ, ທຸກຄົນຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະຂອງຕົນ, ສະນັ້ນຈຸດສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບກ່ອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງກ່ອງຫມໍ້ໄຟເສັ້ນໄຍທີ່ແຕກຫັກ, ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງກ່ອງໂລຫະຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງປັບປຸງຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມທົນທານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍກ່ອງຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນ.ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍທີ່ແຕກຫັກມີຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ພາຍໃນຮ່າງກາຍຂອງກ່ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາທັງຫມົດ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການປົກປ້ອງແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດຈະຍາວກວ່າ.

4. hubs ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, shafts ສົ່ງເສັ້ນໄຍກາກບອນ spherical, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຈະມີຕ່າງປະເທດຫຼາຍ.ສໍາລັບ hubs ເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະ shafts ສົ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນຍັງເນັ້ນໃສ່ໃນພາກສ່ວນອື່ນໆ.torsion ສູງແລະດ້ານເທິງສັ້ນ, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້, ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຂອງລົດແລະການປະຕິບັດການຮັບຄວາມກົດດັນປັບປຸງ.

5. Carbon fiber car hoods, Carbon fiber car shells, such as carbon fiber rear view town shells, VIA New Materials ໄດ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບ Volkswagen ແລະ NIO, ແລະນີ້ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລົດຂອງພວກເຮົາ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເປັນຄົນອັບເດດ: ແລະນໍາເອົາມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ດີກວ່າຂອງຍານພາຫະນະ.

6. ບ່ອນນັ່ງລົດ Carbon fiber ບໍ່ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ.ລົດແຂ່ງຕົວມັນເອງແມ່ນສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມໄວ, ແລະບ່ອນນັ່ງຕ້ອງການເອົາວັດຖຸຕ່າງປະເທດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະສັບສົນ.ບ່ອນນັ່ງລົດຄາບອນເສັ້ນໄຍຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວໄດ້ດີຫຼາຍແລະສາມາດປະກອບເປັນປະສົມປະສານ., ທັງຫມົດມີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຄວາມຕ້ານທານ fatigue, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີ, ແລະປັດໄຈຄວາມປອດໄພໂດຍລວມແມ່ນດີກວ່າ.